Как слить бензин из автомобиля
Слить бензин из автомобиля можно несколькими способами — но только из своей машины или с разрешения владельца.
Способы 1–3 могут не подойти для современных автомобилей с антисифонной сеткой в горловине. Но пока не попробуете на своей конкретной модели — не узнаете.
Техника безопасности
- Никакого огня, искр и сигарет рядом; помните про статическое электричество — оно тоже способно дать искру;
- Тара только под топливо (металлическая канистра или специальный топливный пластик), не пищевые бутылки;
- Не переполняйте канистру — оставляйте запас сверху на расширение топлива;
- Работайте в проветриваемом месте, а не в закрытом гараже: пары бензина скапливаются и опасны;
- Перчатки — по желанию, но если прольёте бензин на руки, запах будет держаться очень долго.
Способ 1. Слив ртом через шланг
Самый простой по «оборудованию», но и самый неприятный способ. Подходит, когда под рукой только шланг.
Понадобится: шланг диаметром 8–12 мм, чистая канистра, ветошь.
- Опустите один конец шланга в бак как можно глубже, чтобы он достал до топлива.
- Поставьте канистру на землю — ниже уровня бензина в баке.
- Коротко втяните воздух ртом через свободный конец шланга.
- Сразу после этого, ничего не дожидаясь, опустите этот конец в канистру и смотрите, пойдёт ли поток. Если поток не пошёл, досчитайте до 10 перед каждой попыткой, только после этого пробуйте заново, втягивая сильнее.
- Если бензин попал в рот — ни в коем случае не глотайте. Сразу выплюньте, прополощите рот водой и не глотайте слюну с привкусом топлива. При проглатывании обратитесь к врачу, рвоту самостоятельно не вызывайте.
Способ рискованный: легко глотнуть бензина. Если есть помпа или груша — лучше выбрать их.
Способ 2. Ручной сифонный насос (рекомендуемый)
Самый безопасный и удобный вариант. Стоит недорого и продаётся в любом автомагазине.
Понадобится: ручная помпа с грушей или сифонный насос, чистая канистра, ветошь.
- Разместите канистру ниже бака — на земле.
- Вставьте заборный конец насоса (со стороны груши или помпы) в горловину бака до топлива.
- Выходной шланг опустите в канистру.
- Несколько раз нажмите на грушу или прокачайте помпу, чтобы создать разрежение и запустить поток.
- У сифонных насосов проходного типа после запуска грушу можно отпустить — топливо потечёт само за счёт разницы высот; у помп с обратным клапаном придётся продолжать качать.
- Следите за уровнем в канистре и вовремя выньте шланг, не доводя до переполнения.
Плюсы: рот не задействован, поток запускается за пару движений.
Минусы: насос нужно купить заранее.
Способ 3. Самотёк через шланг (классический сифон)
Тот же принцип, что и со ртом, но поток запускается без засасывания и без помпы — за счёт перепада высот.
Понадобится: шланг диаметром 8–12 мм, чистая канистра, ветошь.
- Опустите шланг в бак до топлива.
- Запустите поток, «прокачивая» шланг резкими опусканиями свободной петли — задача в том, чтобы бензин преодолел верхнюю точку шланга.
- Убедитесь, что выходной конец шланга и канистра стоят заметно ниже уровня бензина в баке: чем больше разница высот, тем устойчивее поток.
- Как только бензин перешёл верхнюю точку, он потечёт самотёком — направьте конец шланга в канистру.
- Контролируйте наполнение канистры.
Ограничения: на современных автомобилях шланг часто упирается в антисифонную сетку и не доходит до топлива — тогда способ не сработает.
Способ 4. Через сливную пробку бака (если есть)
Встречается в основном на старых автомобилях и некоторых внедорожниках — на дне бака есть резьбовая сливная пробка.
Важно: не выворачивайте пробку полностью! Если вынуть её до конца, закрутить обратно, пока бак не опустеет, почти нереально. Чтобы слить только часть, оставьте пробку в резьбе — ждать придётся долго, но закрутить пробку можно будет в любой момент.
Понадобится: гаечный ключ под пробку, широкая ёмкость нужного объёма, ветошь.
- Загляните под машину и найдите на дне бака сливную пробку (если её нет — способ не подходит).
- Поставьте под пробку широкую ёмкость нужного объёма.
- Аккуратно открутите пробку ключом, не срывая резьбу. Чтобы слить весь бак — выньте её полностью (бензин польётся сразу, пробку не уроните в ёмкость). Чтобы слить часть — приоткройте на последних витках и регулируйте поток, не вынимая пробку до конца.
- После слива закрутите пробку обратно и проверьте уплотнитель на герметичность.
Способ 5. Слив через топливную рампу или насос (для современных авто)
На новых машинах прямой слив затруднён: в горловине стоят защитный клапан и сетка, а сливной пробки нет. Топливо сливают через топливную магистраль.
Понадобится: набор инструментов для доступа к топливной магистрали, шланг, чистая канистра, ветошь.
- Сбросьте давление в топливной системе: вытащите предохранитель или реле бензонасоса, затем заведите двигатель и дайте ему поработать до остановки (если не заводится — покрутите стартером несколько секунд).
- Найдите топливную рампу или соединение топливной магистрали в подкапотном пространстве.
- Аккуратно отсоедините штуцер магистрали, подставив ёмкость, — там остаётся бензин под остаточным давлением.
- Подсоедините к магистрали свой шланг и направьте его в канистру.
- Кратковременно подайте питание на бензонасос (вернув предохранитель или реле) — насос погонит топливо из бака по шлангу в канистру.
- Как только наберётся нужный объём, отключите насос и соберите систему обратно.
Способ требует понимания устройства машины. Если вы не уверены — лучше обратиться в сервис, чтобы не повредить топливную систему.
Особенности современных автомобилей
- Антисифонная сетка в горловине. В большинстве новых машин в заливную горловину встроены защитная сетка или клапан — обычный шланг просто упирается и не проходит до топлива. Поэтому способы со шлангом (1 и 3) часто не работают.
- Электроника и защита. Слив через насос завязан на электрику и давление в системе — действовать нужно аккуратно.
- Бензин и дизель. Принцип слива одинаков, но дизель гуще и течёт медленнее; запах и попадание на кожу так же неприятны.
Хранение бензина
- Храните бензин только в герметичной таре, предназначенной для топлива, в прохладном проветриваемом месте вдали от источников тепла и огня.
- В правильных условиях бензин сохраняет свойства примерно 6 месяцев, дальше начинает терять качество.
- Не держите канистры в жилых помещениях и на солнце.
Частые вопросы
Можно ли слить бензин из современного автомобиля обычным шлангом?
Чаще всего нет: в горловине стоит антисифонная сетка, и шланг не доходит до топлива. В таких машинах сливают через топливную магистраль и бензонасос либо обращаются в сервис.
Что делать, если бензин попал в рот при сливе?
Ни в коем случае не глотать. Сразу выплюнуть, прополоскать рот водой. Если вы всё же сделали глоток — обратиттесь к врачу, не вызывая рвоту самостоятельно.
Сколько можно хранить слитый бензин?
В герметичной топливной таре, в прохладном месте — около 6 месяцев. Дальше топливо постепенно теряет свойства.
Чем опасны пары бензина?
Они токсичны и легко воспламеняются. Длительное вдыхание вызывает головокружение и отравление, а скопление паров в закрытом помещении взрывоопасно. Поэтому работать нужно только на улице или в хорошо проветриваемом месте.